C’est un vent d’espoir qui souffle sur l’Est du Sénégal. Le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres, Yankhoba Diémé, a annoncé la relance du projet ferroviaire stratégique Dakar-Tambacounda, dans un entretien accordé à WalfTV ce dimanche 20 avril. Une relance qui s’inscrit dans la vision d’un Sénégal inclusif et équitable portée par le président Bassirou Diomaye Faye.

Ce projet ambitieux, lancé initialement en 2017, visait à construire plus de 460 kilomètres de voie ferrée à écartement standard, 32 rames modernes, des gares ultra-connectées, et un port sec à Tambacounda ou Kidira. Mais il avait été abandonné au profit du TER. Un choix que le ministre Diémé a ouvertement remis en question :

« Ce projet aurait pu être le plus grand du régime précédent. En termes de rentabilité économique et sociale, il surpasse largement le TER. »

Le gouvernement actuel entend corriger cette erreur historique. Le chantier, colossal, s’inscrit désormais parmi les projets catalytiques prioritaires. Toutefois, sa mise en œuvre s’étalera sur cinq à dix ans, en raison des défis techniques et financiers. Le ministre évoque un déploiement progressif, commençant par la réhabilitation des anciens rails métriques, avant l’installation des nouveaux rails à écartement standard.

Un souffle nouveau pour les régions de l’intérieur

Dans les régions enclavées de l’Est, cette annonce est porteuse d’espoir. Le train Dakar-Tambacounda pourrait révolutionner la mobilité, le commerce et l’accès aux services publics, tout en réduisant les inégalités territoriales.

Le gouvernement affirme sa détermination à transformer cette vision en réalité. Plus qu’un simple projet d’infrastructure, il s’agit d’un levier stratégique de développement économique et de justice territoriale, destiné à faire du Sénégal un pays où chaque région compte et contribue activement à la croissance nationale.