Sous la direction d’Assane Mbengue, nommé directeur général en mai 2024, Dakar Dem Dikk (DDD) amorce un tournant stratégique. En six mois, la société nationale de transport public a doublé son nombre de passagers quotidiens, passant de 50 000 à 110 000, et ses recettes journalières ont bondi de 25 millions à 52 millions de francs CFA.

Malgré ces avancées, DDD doit composer avec une dette colossale de 130 milliards de francs CFA, des arriérés fiscaux et sociaux, et une masse salariale mensuelle de 800 millions de francs CFA pour ses 3 000 agents. Assane Mbengue a néanmoins annoncé un plan de restructuration interne visant à optimiser les effectifs et à régulariser les contrats des prestataires.

La modernisation de l’entreprise s’appuie sur plusieurs initiatives ambitieuses. Un projet de bus intelligents a été testé avec succès, marquant le début d’une transition vers un système de transport digitalisé, avec un redéploiement des receveurs. Les bus arboreront désormais les couleurs nationales, renforçant leur identité sénégalaise.

Par ailleurs, le projet « Afrique Dem Dikk » vise à élargir les dessertes internationales, notamment vers Nouakchott et d’autres pays de la sous-région. Si la ligne vers la Gambie est actuellement la seule opérationnelle, la livraison prochaine du pont de Rosso permettra de lancer la ligne Dakar-Nouakchott.

Un projet d’intermodalité intégrant DDD, le train et le futur BRT est également en préparation, témoignant de l’ambition de l’entreprise d’améliorer le réseau de transport dans l’agglomération dakaroise.

Malgré les défis financiers, Dakar Dem Dikk s’inscrit dans une dynamique de modernisation et d’efficacité, portée par une vision claire et des résultats encourageants.